2009-09-09 08:57:46 , Aktualizacja 2009-09-09 08:58:33
Projekty budowy drugiego etapu konińskiej obwodnicy budzą ostry sprzeciw mieszkańców. Na obecny stan, czyli przebieg drogi krajowej 25 ulicą Przemysłową, nie chcą się zgodzić koninianie mieszkający przy tej ulicy oraz na osiedlu Niesłusz. Z kolei koncepcja budowy obwodnicy biegnącej ulicą Kleczewską przez Międzylesie również budzi protesty.
Radny Jan Urbański zgłosił propozycję mającą pomóc mieszkańcom Niesłusza narzekającym na hałas i spaliny. Proponuje przesunięcie drogi, tak aby nie biegła przez środek osiedla. Propozycja radnego jest trzecim wariantem drogi. Dotyczy to jednak tylko osiedla Niesłusz.
– Miasto ma niewielkie możliwości kompleksowego rozwiązania tego problemu. Spowodowane jest to tym, że zabudowania znajdują się w pobliżu drogi – uważa Jan Urbański.
Według propozycji radnego Urbańskiego, należałoby przesunąć przebieg drogi 25 poprzez budowę łącznika obok torów kolejowych w stronę Pątnowa. Łącznik ten miałby połączyć ulicę Paderewskiego z ulicą Przemysłową w okolicach skrzyżowania z Gajową. Jednoczenie Jan Urbański wskazuje na możliwości finansowania inwestycji.
– Budowa może zostać częściowo sfinansowana na przykład ze środków Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Termin składania aplikacji do tego konkursu upływa 5 listopada, a dofinansowywane będą budowa, przebudowa i remont odcinków na drogach gminnych, powiatowych oraz wojewódzkich w miastach na prawach powiatu – twierdzi Urbański.
Dla części mieszkańców nie jest to dobre rozwiązanie.
– Trudno sobie wyobrazić wybudowanie skrzyżowania w pobliżu funkcjonującej linii kolejowej. Proszę zobaczyć, co się dzieje teraz, kiedy opuszczane są zapory. Wtedy korkuje się cała ulica Przemysłowa. Lepiej myśleć o budowie obwodnicy omijającej miasto, zamiast zastanawiać się nad wariantami drogi – mówi Konrad Frąckowiak.
Na razie nie ma odpowiedzi Urzędu Miejskiego. Jak powiedziała Elżbieta Miętkiewska, kierownik Biura Obsługi Prezydenta, interpelacja nie dotarła do urzędu, więc trudno się odnosić do postulatów radnego. Jednak, według prezydenta Kazimierza Pałasza, problemy komunikacyjne ma rozwiązać nowa obwodnica, która teraz wraz z mostem kończy się na ulicy Kleczewskiej. Przeciw budowie dalszego odcinka protestują mieszkańcy.
– Już teraz ściany się rysują, a co będzie, gdy wzrośnie ruch? Ekrany niczego nie załatwią – mówią mieszkańcy bloków.
– Miasto ma niewielkie możliwości kompleksowego rozwiązania tego problemu. Spowodowane jest to tym, że zabudowania znajdują się w pobliżu drogi – uważa Jan Urbański.
Według propozycji radnego Urbańskiego, należałoby przesunąć przebieg drogi 25 poprzez budowę łącznika obok torów kolejowych w stronę Pątnowa. Łącznik ten miałby połączyć ulicę Paderewskiego z ulicą Przemysłową w okolicach skrzyżowania z Gajową. Jednoczenie Jan Urbański wskazuje na możliwości finansowania inwestycji.
– Budowa może zostać częściowo sfinansowana na przykład ze środków Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Termin składania aplikacji do tego konkursu upływa 5 listopada, a dofinansowywane będą budowa, przebudowa i remont odcinków na drogach gminnych, powiatowych oraz wojewódzkich w miastach na prawach powiatu – twierdzi Urbański.
Dla części mieszkańców nie jest to dobre rozwiązanie.
– Trudno sobie wyobrazić wybudowanie skrzyżowania w pobliżu funkcjonującej linii kolejowej. Proszę zobaczyć, co się dzieje teraz, kiedy opuszczane są zapory. Wtedy korkuje się cała ulica Przemysłowa. Lepiej myśleć o budowie obwodnicy omijającej miasto, zamiast zastanawiać się nad wariantami drogi – mówi Konrad Frąckowiak.
Na razie nie ma odpowiedzi Urzędu Miejskiego. Jak powiedziała Elżbieta Miętkiewska, kierownik Biura Obsługi Prezydenta, interpelacja nie dotarła do urzędu, więc trudno się odnosić do postulatów radnego. Jednak, według prezydenta Kazimierza Pałasza, problemy komunikacyjne ma rozwiązać nowa obwodnica, która teraz wraz z mostem kończy się na ulicy Kleczewskiej. Przeciw budowie dalszego odcinka protestują mieszkańcy.
– Już teraz ściany się rysują, a co będzie, gdy wzrośnie ruch? Ekrany niczego nie załatwią – mówią mieszkańcy bloków.
Radosław Grzelak